Die Ermittlung der gebäudeinduzierten Mobilität erfolgte in Anlehnung an die SIA-Merkblätter 2040 SIA Effizienzpfad Energie und 2039 Energiebedarf in Abhängigkeit vom Gebäudestandort. Zudem wurde gestützt auf eine Reisezeitanalyse der Mitarbeitenden der Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen im Pendlerverkehr abgeschätzt.

Die Grundlagenanalyse dient als Basis für die Ausarbeitung von Massnahmen und für eine spätere Erfolgskontrolle.

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